加注前，首先了解该车须加注多少数量的制冷剂，加注过多或过少对制冷效果有直接影响。

()加注制冷剂有两种方法：

①一种是制冷剂液态加注。从压缩机高压阀端加注，制冷剂液态加注比较安全、快速*合适。更换制冷剂抽真空后高压端加注然后关闭高低压手动阀。压力表中间软管与制冷剂罐阀连接，拧摆压力表接头螺母，然后打开制冷剂罐阀，听到排气声，紧接着旋紧螺母打开高压手动阀，将制冷剂钢罐倒立。特别注意：不能启动发动机。不得打开低压手动阀。

②另一种是制冷剂气体加注，从压缩机的低压阀端加注，制冷剂气体加注比较速度慢，适用制冷系统补加制冷剂时使用。压力表连接好，将压力表中间软管与制冷剂钢罐直相连，打开制冷剂罐阀，拧开压力表软管接头螺母，若发现制冷剂有泄漏时拧紧螺母打开低压手动阀，即可向该系统加注气体制冷剂，启动发动机转速在r/min左右，使制冷剂达到要求加注量。在加注时罐内的制冷剂压力慢慢降低，为了加快加注时间可将罐放在温水中加温，可使罐内制冷压力升高进入制冷系统。

()怎样排出制冷剂：

①压力表与压缩机接头用软管连接，接头包扎牢固缓慢地拧开手动阀，力量过大容易将压缩机润滑油排出。

②当高压侧的压力表指针下降到以下时，应缓慢打开低压侧的手动阀，从高压和低压两侧排出制冷剂。随着压力表数值降低，逐渐将手动阀开大，两侧压力表指针为零则为排完。